AUTEL MaxiCOM MK906 Pro / MK906S Pro - Diagnose und Codierung

AUTEL MaxiCOM MK906 Pro / MK906S Pro im Werkstatteinsatz

MK906 Pro und MK906S Pro richten sich an Werkstätten, die neben der Systemdiagnose auch Komponenten prüfen und unterstützte Codierungen oder Anpassungen ausführen möchten. Das Tablet kommuniziert drahtlos mit der am Fahrzeug angeschlossenen VCI-Schnittstelle. Dadurch lassen sich Ergebnisse nahe am Arbeitsbereich betrachten, während die Schnittstelle den Datenaustausch mit den unterstützten Steuergeräten übernimmt.

Fehlerbild systematisch eingrenzen

AutoScan durchsucht die verfügbaren Systeme. Innerhalb eines Steuergeräts stehen das Lesen und Löschen von Fehlercodes, Live-Daten und gegebenenfalls gespeicherte Umgebungsdaten zur Verfügung. Stellgliedtests steuern Komponenten gezielt an, damit ihre Reaktion überprüft werden kann. Welche Prüfungen im Menü erscheinen, hängt von Marke, Modell und Baujahr ab. Ein identischer Umfang für alle Fahrzeuge wird nicht vorausgesetzt.

• Fehlereinträge und Betriebswerte vor einer Reparatur beurteilen.
• Bidirektionale Tests unterstützter Stellglieder durchführen.
• Codierungen und Anpassungen für unterstützte Konfigurationen und Komponenten nutzen.
• Serviceabläufe wie Ölservice-Rückstellung, EPB-Wartung und Lenkwinkelsensor-Kalibrierung aufrufen.

Codierung ist nicht gleich Firmware-Programmierung

Eine Codierung oder Anpassung kann nach einer Reparatur oder einem Bauteiltausch erforderlich sein. Daraus folgt keine universelle Möglichkeit zum Flashen von Steuergeräten. Entscheidend ist die Freigabe des konkreten Vorgangs für das betreffende Steuergerät. Vor Änderungen den Ausgangszustand dokumentieren und nach Abschluss Fehlerspeicher sowie relevante Messwerte erneut prüfen.

Ausführung und Zubehör klären

Dieses Angebot führt beide Bezeichnungen, MK906 Pro und MK906S Pro. Die genaue Ausführung sollte deshalb vor der Bestellung bestätigt werden. Angaben zu Kameras, Anschlüssen, Protokollen oder Lieferumfang lassen sich nicht allein aus dem gemeinsamen Titel ableiten. Eine Batterieanalyse erfordert den separaten MaxiBAS BT506 und ist von der Batterieregistrierung zu unterscheiden. Die Programmierung von Reifendrucksensoren gehört zu den TS-Ausführungen und wird hier nicht angeboten.

Für die Kompatibilitätsprüfung sind Fahrzeug, Motorisierung, Baujahr und gewünschter Arbeitsvorgang maßgeblich.

Quellen: offizielle AUTEL-Produktseite, Handbuch MK906 Pro und Handbuch MK906S Pro.